10% số trạm xăng ở TP.HCM thường xuyên hết hàng

Bà Nguyễn Thị Kim Ngọc, Phó Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, cho biết tại cuộc họp báo hôm thứ Năm rằng nhiều người trong số này là các doanh nghiệp nhỏ ở các quận ngoại thành không có kho chứa đầy đủ. Họ đã không thiết lập mối liên hệ chặt chẽ với các nhà phân phối lớn, và do đó sẽ là người cuối cùng nhận được bất kỳ nguồn cung cấp nào.

TP HCM có 550 cây xăng và từ đầu tháng 10, nhiều cây xăng đã phải ngừng kinh doanh thường xuyên do hết xăng hoặc dầu diesel.

Ông Ngọc cho biết: “Mỗi ngày có khoảng 9-10% số trạm xăng trong thành phố hết xăng hoặc dầu diesel nhưng vẫn mở.

Bên cạnh đó, ba trạm xăng đã tạm ngừng hoạt động và một trạm khác đã ngừng hoạt động.

Bà cho biết Bộ đã yêu cầu các doanh nghiệp còn hàng kéo dài thời gian hoạt động và các nhà bán buôn như Petrolimex, Saigon Petro và PVOil để đảm bảo nguồn cung đủ mạnh để chia sẻ với các nhà bán lẻ.

Nhiều cây xăng ở TP HCM và các tỉnh phía Nam đã hết hàng và đóng cửa trong những tuần gần đây, thua lỗ.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên phát biểu trước Quốc hội ngày 22/10 rằng, miền Nam từng có lượng xăng nhập lậu, tạp chất đáng kể, nhưng thời gian gần đây việc buôn lậu đã bị kiểm tra nên không ai muốn bán xăng khi. hoa hồng thấp.

Nhưng nhiều nhà lập pháp khẳng định rằng sự bất ổn trên thị trường xăng dầu là do sự thiếu phối hợp giữa các cơ quan quản lý nhà nước.

Họ đổ lỗi cho các Bộ Công Thương và Tài chính đã không quản lý thị trường một cách hiệu quả.