Các nhà phân phối nhiên liệu muốn hoa hồng cao hơn khi phá sản xuất hiện

“Chúng tôi đầu tư hàng tỷ đồng vào một trạm xăng nhưng lợi nhuận hiện tại của chúng tôi chưa bằng một cửa hàng tạp hóa”, một chủ sở hữu than thở tại cuộc họp với cơ quan quản lý thương mại hôm thứ Năm.

Người đàn ông điều hành một cây xăng tại TP.HCM cho biết: “Nếu hoa hồng tiếp tục ở mức 0, chúng tôi đứng trước nguy cơ phá sản”.

Các nhà phân phối đang đưa ra nhu cầu này vì hoa hồng bán lẻ nhiên liệu đã bị cắt giảm xuống 0 hoặc gần bằng 0 trong những tuần gần đây và chi phí nhập khẩu cao không được phản ánh trong giá bán lẻ, hiện đang ở mức thấp nhất trong năm nay.

Một nhà phân phối có 11 cây xăng ở TP HCM cho biết giá nhiên liệu và chi phí thay đổi liên tục có nghĩa là họ đang bán lỗ.

Anh ta tìm kiếm một khoản hoa hồng từ 1.000-1.500 đồng một lít để hòa vốn.

Hoa hồng bây giờ là 550-900 đồng cho dầu diesel và 50-100 đồng cho xăng RON95.

Bộ Công Thương cho biết trong năm nay đã bốn lần đề nghị Bộ Tài chính đưa chi phí vận tải trong nước vào giá bán lẻ xăng dầu nhưng đều vô ích.

Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cho biết thay đổi chi phí của nhà phân phối chỉ có thể được phản ánh trong giá bán lẻ theo quy định sáu tháng một lần, nhưng giá đã rất biến động trong những tháng gần đây, và đó là lý do tại sao các nhà phân phối làm ăn thua lỗ.

Ông cho biết cần phải thêm ít nhất 400 đồng nữa vào chi phí của các nhà phân phối để họ hòa vốn.