Logo của AirAsia và airasia Super App dưới Capital A được hiển thị trong bức ảnh minh họa này chụp ngày 7 tháng 3 năm 2022. Ảnh của Reuters / Florence Lo
Giám đốc điều hành của công ty mẹ Capital A Bhd của Malaysia có kế hoạch tiếp tục giao 362 chiếc Airbus SE A321neos còn lại theo đơn đặt hàng bắt đầu từ năm 2024.
Hãng hàng không, một trong những khách hàng lớn nhất của Airbus, chỉ mới mua 4 chiếc A321neos trước khi Covid-19 ngừng hoạt động hàng không. Năm ngoái, hãng đã đồng ý với Airbus để cơ cấu lại đơn đặt hàng với thời hạn giao hàng đến năm 2035, mặc dù họ chưa đưa ra ngày bắt đầu nối lại vào thời điểm đó.
“Chúng tôi sẽ … nhận máy bay Airbus A321neos mới từ năm 2024, điều này sẽ tiếp tục giảm lượng khí thải trên mỗi ghế của chúng tôi xuống 20% đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh doanh của chúng tôi”, Giám đốc điều hành Capital A, Tony Fernandes cho biết trong một tuyên bố vào cuối ngày thứ Sáu sau tập đoàn này công bố mức lỗ từ hoạt động kinh doanh quý II hẹp hơn.
Hãng hàng không cho biết họ đã khai thác 65 máy bay trong quý kết thúc vào ngày 30 tháng 6, tăng so với chỉ 15 máy bay một năm trước đó khi các vụ khóa máy bay và đóng cửa biên giới trên diện rộng khắp Đông Nam Á.
“Tính đến tháng 8, tổng số 108 máy bay đang hoạt động đã quay trở lại bầu trời và con số này dự kiến sẽ tăng lên 160 vào cuối năm nay để hỗ trợ nhu cầu tiêu dùng mạnh mẽ và ngày càng tăng”, Giám đốc điều hành Tập đoàn hàng không AirAsia Bo Lingam cho biết thêm. dự kiến sẽ hoạt động trở lại vào quý 2 năm 2023.
Capital A lỗ hoạt động 491,3 triệu ringgit (110,03 triệu USD) trong ba tháng kết thúc vào ngày 30 tháng 6, so với mức lỗ 792,2 triệu ringgit trong cùng kỳ năm ngoái.
Lingam cho biết sự kết hợp của các đồng tiền yếu hơn so với đô la Mỹ và chi phí bảo trì cao hơn cần thiết để đưa máy bay vào hoạt động trở lại đã “kéo dài một chút” quá trình đưa hoạt động kinh doanh hàng không trở lại có lãi.
Tháng trước, công ty đã báo cáo hệ số tải hàng không của họ, một thước đo tỷ lệ ghế được lấp đầy, đã tăng lên 84% trong quý thứ hai, tương tự như mức trước đại dịch.
Vào tháng 6, Capital A cho biết họ đang đánh giá các phương án gây quỹ cho một kế hoạch niêm yết tại Mỹ, vì nó có vẻ sẽ loại bỏ phân loại là một công ty gặp khó khăn về tài chính theo sở giao dịch chứng khoán của Malaysia.
Nguồn: VNE
Trả lời