Hai tháng trước, khi khu đất xây dựng ga tàu điện ngầm trước chợ Bến Thành, một biểu tượng của Thành phố Hồ Chí Minh ở quận 1, bị dỡ bỏ, công việc đang được tiến hành để trả lại không gian công cộng cho đô thị. Theo lịch trình, mặt bằng giải phóng mặt bằng sẽ được bàn giao lại cho thành phố vào cuối tháng này.
Năm 2017, vòng xoay Quách Thị Trang trước chợ được phá bỏ để xây dựng ga Bến Thành của tuyến metro số 1.
Vòng xoay Quách Thị Trang năm 2014.
Vào tháng 7, Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP.HCM đã đề xuất xây dựng một quảng trường công cộng trước chợ Bến Thành sau khi địa điểm xây dựng metro được giải phóng.
Nó sẽ có một công viên, nơi có các bức tượng của Quách Thị Trang, một sinh viên đã hy sinh trong cuộc biểu tình chống lại chế độ Sài Gòn trong Chiến tranh Việt Nam, và Trần Nguyên Hãn, một chuyên gia quân sự đã giúp Việt Nam đánh đuổi các cuộc xâm lược của Trung Quốc vào thế kỷ 15, được cài đặt lại.
Vào năm 2017, khi bùng binh bị tháo dỡ, hai bức tượng ở đó đã được dỡ bỏ và lắp đặt ở những nơi khác trong thành phố.
Khu vực trước đây là Vòng xoay Quách Thị Trang được trải nhựa.
Hệ thống đèn chiếu sáng, bến xe, cây xăng bên đường Trần Hưng Đạo sẽ được khôi phục.
Bến xe gần chợ Bến Thành năm 2017.
Theo thỏa thuận với thành phố, chủ đầu tư tuyến metro là Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP.HCM (MAUR) sẽ hoàn trả tất cả các hạng mục bị ảnh hưởng bởi việc xây dựng nhà ga về vị trí cũ.
Hệ thống thoát nước trước chợ Bến Thành đã được khôi phục.
Hơn 20 công nhân đang khôi phục khu vực bùng binh.
Họ làm việc theo ba ca từ sáng sớm cho đến đêm khuya.
Con lăn gia cố bề mặt trước khi phủ nhựa đường.
Công nhân dỡ rào chắn góc đường Trần Hưng Đạo và Phạm Ngũ Lão.
Một thợ hàn tháo trụ kim loại để hạ rào chắn đã chắn lối từ đường Phạm Ngũ Lão vào chợ Bến Thành.
Tại ngã tư Huỳnh Thúc Kháng và Hàm Nghi, công trình vẫn đang được tiến hành để xây dựng lối vào ga Bến Thành, một trong ba ga ngầm của tuyến metro số 1 TP.HCM.
Một phần ga Bến Thành cạnh Công viên 23/9 vẫn đang được xây dựng.
Nhà ga bốn tầng nằm dưới mặt đất 32 mét, dài 236 mét và rộng 60 mét.
Đây sẽ là ga quan trọng nhất trong số 3 ga ngầm trên tuyến, đồng thời sẽ là nút giao với các tuyến số 2, 3 và 4 khi chúng được xây dựng.
Hai ga ngầm còn lại của tuyến là ga Nhà hát trước Nhà hát Lớn và ga Ba Son nằm sát sông Sài Gòn.
Bản đồ tuyến metro số 1, sẽ chạy dài 19,7 km giữa Chợ Bến Thành ở Quận 1 và Depot Long Bình ở Thành phố Thủ Đức.
Với chi phí hơn 43,7 nghìn tỷ đồng (1,89 tỷ USD), dây chuyền hiện đã hoàn thành 93% và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào quý 4 năm sau.
Đồ họa của Hoàng Khánh
Một thoáng ga tàu điện ngầm Sài Gòn, tháng 4 năm 2022. Video của VnExpress / Tuấn Việt
Nguồn: VNE
Trả lời