Ga Tân Cảng, quận Bình Thạnh hiện đã hoàn thành 93%. Đây là một trong 11 ga trong số 14 ga sẽ không nằm dưới lòng đất.
Dự kiến hoàn thành vào quý 1 năm sau, nó sẽ có một mái nhà rộng 6.200 mét vuông được làm bằng các tấm nhựa gia cường sợi thủy tinh được sản xuất tại Nhật Bản.
Nhà ga nhìn từ trên cao. Nó nằm trên đường Điện Biên Phủ ngay chân cầu Sài Gòn.
Một cầu thang dẫn đến các quầy bán vé, khu vực chờ và bãi đậu xe.
Tầng 1 cũng sẽ có khu vực soát vé, văn phòng nhân viên, quầy hàng lưu niệm và khu kỹ thuật.
Công nhân hoàn thiện cầu thang dẫn lên tầng 2 bên cạnh thang cuốn.
Sàn này sẽ có các nền tảng.
Tân Cảng sẽ là ga duy nhất có 4 đường ray vì nó sẽ được kết nối với tuyến metro số 5 trong tương lai.
Tất cả các trạm khác sẽ chỉ có hai bản nhạc.
Đường ray trên tầng 2 ga Tân Cảng.
Trần nhà ga không có khoảng trống ở giữa để lấy giếng trời không giống như các nhà ga trên cao khác.
Một trong những cuộc họp trong nhà ga. Các cửa cạnh của sân ga được xây dựng bằng thép và kính nhập khẩu từ Đức.
Các khu vực màu vàng dành cho người khuyết tật.
Công nhân hoàn thiện hệ thống thông gió.
Khoảng 70 công nhân làm việc vào ban ngày và 30 công nhân vào ban đêm khi quá trình xây dựng tiếp tục diễn ra.
Một đoạn tuyến metro số 1 của TP HCM bắc qua sông Sài Gòn.
Bản đồ tuyến metro số 1, sẽ chạy dài 19,7 km giữa Chợ Bến Thành ở Quận 1 và Depot Long Bình ở Thành phố Thủ Đức.
Với chi phí hơn 43,7 nghìn tỷ đồng (1,89 tỷ USD), dây chuyền hiện đã hoàn thành 93% và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào quý 4 năm sau.
Tàu điện ngầm TP HCM chạy thử, ngày 30 tháng 8 năm 2022. Video của VnExpress / Tuấn Việt
Nguồn: VNE
Trả lời